ミニばかブログ

お久しぶりになってしまいました。今日は一日雨が降ってます・・・。雨の日はそれほど冷え込まないのでココ最近の気温を考えるとちょっといいですね。

今日もたくさんいただいている仕事を順次こなしておりましたが、実は、先々週ほぼ一週間お休みを頂いておりました。人生初のインフルエンザを頂いてしまい、見事にダウン・・・。いつもミニのメンテナンスばかりになってしまい自分のメンテナンスを怠った事に反省しております。たくさんのお客様やスタッフにも迷惑をかけてしまいました。申し訳ありません。

先週より復活！現在は体調もバッチリです！遅れてたまった仕事に全力をつくしております！お待ちいただいておりますオーナー様、申し訳ありませんでした。

Oさん、エンジン完成しました。明後日にはボディーが戻ってくるので組付けにはいります！あと少しお待ちください。10万キロオーバーのエンジンですが、エンジン分解後の確認でも状態は非常に良いです！あとちょっとがんばります！

それから部長！、しばらくお預かりしてしまいましたが復活間近です！

最近ずっと雨っすね・・・。何かと仕事もやりづらいし、こうも続くと気分がもりあがりませんね・・。

でも明日から回復するようですので、またがんばっていきます！日曜日ですしたくさんのご来店お待ちしております！

販売車両のOさん、少し遅れ気味ですが全力を尽くしますので今しばらくおまちください。

さて、今年一発目のセットアップです！パワーアップというよりもすべての効率を良くする事を目的とし、ちょっとしたライトチューニングも施しました。外見はオリジナル。元々搭載されているパワーユニットのポテンシャルを体感していただけると思います。ロードでのセットアップはこれからですが、すでにただならぬ雰囲気です。僕も楽しみです。

寒いっすね。今が寒さのピークでしょうか？私、基本、夏男なのでこの時期苦手です・・・。

そんな中、今年もすでにたくさんの入庫があり、いろんな仕事をさせていただいてます。感謝！！順次こなしてます。

新商品のLSについて、お正月期間中に予想以上に皆さんに試していただいたのですが（当初用意していた初期ロットが完売してしまうほど）、ココに来て順次感想を頂いてます。人それぞれ表現の仕方は違うものの、ほとんどの方が僕が体感した事と同じ事を体感されているようです。ただ、主な目的はミニという偉大な車を少しでもいい状態で永く乗っていただき、燃費や修理コストを抑える事にあります。是非、定期メンテナンスとして考えてみてください。皆さんが体感されている事は副作用として体感できると思います。

是非、ご家庭のミニ以外の車のケアにも役立てて欲しいです。

いろんな仕事をこなしながら、Oさんの販売車両、整備、O/Hを進めてます。写真のパーツのO/Hが終わりました。エンジンやりながらボディーワーク進めていきます！（ミッション点検後の感想・・・これといったダメージはまったくありませんが、消耗品は全滅です。実にいいタイミングでのO/Hです）

昨日から今年の営業を開始し、例年通りのスタートをきる事ができました。いつもたくさんのご来店ありがとうございます。

さっそく添加剤の感想もいただいております。まだの方是非試してみてください。おススメします。

遅くなりましたが、Oさん、販売車両の整備開始しました。お待たせして申し訳ありません。現在分解中で順次O/Hしていきます。あせらず、あわてず、急いでやります！

本日より、今年の営業をスタートしました。

昨年同様、みなさまのご期待に応えられるようスタッフ一同、夢と希望を持ってがんばっていきます。（自分達もより一層ミニを楽しんでいきますよ！）

今年もどうぞよろしくお願いします。

株式会社ピカデリーハウス  代表取締役  澤田  芳裕

今日をもって2011年の営業を無事に終えることができました。

今年最後の仕事は、工場内の掃除とPSPの納車です。Sさん、大変お待たせしました。今回もいい仕事させていただきました。写真等はスタッフブログにて公開されると思います。

納車後、1年の汚れ、ほこりをきれいにし、今日は終了となりました。

今年も一年、ありがとうございました。どうぞ来年もよろしくお願いします。初心忘れずでいきます！

新年4日からの営業です。ちょっとした初売りやってますのでお時間ある方は是非！！

テストしていた燃料添加剤の準備もできました。主とした目的はエンジン、その他のロングライフです。是非、試してみてください。自信を持っておススメできます！

詳しくは新年店頭にて！

最近、本格的に寒いです・・・。

なかなか更新できなくて申し訳ありません。ココ最近ずっと、年内納車の追い込み中です。多数のメンテナンスや車検、修理、チューニングなどの入庫をこなしながらPSP車両の組み付けも行ってました。

オーナーのSさん、先日ご来店頂きちょっとフライングでご対面。ミニを見て車内を見てエンジンルームを見て・・・。   イってました・・・。

エンジンをかけ、元気なアイドリングを見て、聞いて・・・。      また、イってました・・・。

僕も、面白く、楽しく、うれしかったです！

今度は、本当の完成をお楽しみに！

テスト中の燃料添加剤、ほぼ決まってきたので販売開始する事に決めました。新年一発目からの販売を目指し準備中です。只今ネーミング思案中。

フッと思いついたことから、あーなればいいな、このような効果があればいいななどと思うことがあるのですが、一つ現実的になってきた物があります。

最初は、オイルメーカーさん協力のもと、とりあえずやってみようかといった感じでやってみたのですが、これが思った以上に体感レベルでして・・・。最初の狙った効果にかなりのおまけが付いてきた感じです。

現在は、混合の割合や入れ方などいろいろと数台のミニでテストしております。今の段階では評価しきれていない部分もありますのであと少し時間かかりますが、近い将来ご紹介できるかと思います。新しいことを試みる時は、データーがまったくないので、テストを繰り返すしかありません。コレはいいところまで来てます!

予定としては、２液タイプで直前に混ぜてガソリンタンクに入れるようにする予定です。ラインナップも2種類用意できる予定です。

PSP車両のSさん、遅れ気味で申し訳ありません。只今、エンジンやってます。今週中にはボディーが帰ってくる予定です。

先日のツーリング、参加していただいたみなさまありがとうございました。心配された天気も絶好のツーリング日和に恵まれ、最高の一日を過ごすことができました。新しい企画なども成功に終わり、無事に終えれたことをとてもうれしく思います。今後もさらにミニと仲間と楽しむをモットーにいろいろと企画していきます。また是非ご参加ください。

只今、フルコン一台セッティング中です。お問い合わせも多く頂いております。コレ、絶対おススメです！まったくノーマルのインジェクションのミニでも、かなり個体差があり、A/Fを取り付けてモニタリングしているとかなりきつい状態（薄い状態）で動いてるミニも少なくありません。原因はECUに限らず、各センサーの特性ずれやそもそもインジェクターのつまりなどもありますが、それを、きっちりとした空燃比（狙った空燃比）で制御してあげるだけで別物になります。ノーマルエンジンにLCB、エアクリーナー、ビックスロットルなどといった組み合わせの場合、ノーマルECUではすでに限界がありますが、フルコンにてそのポテンシャルを十分に発揮できると思います。その後のエンジン、その他に手を加えた後でも思いのままです。

基本的にノーマルのセンサー、スロットルをそのまま使うので、最低限の知識と設備は必要ですが、ご自身で取り付け、セッティングももちろん可能です。

キャブ車ももちろん独特の楽しみがあり、やめられないものですが、インジェクションオーナーへの選択肢の一つとして提案します。おススメです！

PSP車両のSさん、只今ミッション、デフO/H中です。少し遅れ気味ですががんばっていきます！また、報告していきますね！

PSP車両のハーネス完成しました。ご報告します。

すべてのラインを交換した訳ではありません。問題ないラインはそのまま残し、重要なラインを交換していきます。常時通電しているラインや、各機器の電源供給ラインはほぼ全滅なので、すべて交換してます。その上で、接触不良や発熱の原因となるリスクを極力下げるように組み上げ、シンプルに作るように心がけてます。ラインのカラーを合わせる事は、誰が見てもわかるようにする当然の配慮です。写真は切りっぱなしになってますが、後は取り付け後、現車合わせで、ヒューズボックスやリレーの追加をしていきます。

ヒューズボックスも分解し、各端子をブラスト処理して組みなおせば、大丈夫でしょう。ただし、端子の裏側のリベットが緩んでトラブルを起こすことがありますので、はんだ付けしておきます。

腐食や金属疲労により、プライヤーでキュッと点検するとポキっとなるものもあります。

このようにO/Hする事により、十分復活、もしくはそれ以上に作ることもできます。ハーネス丸ごと交換しない分、手間はかかりますが、その分、予算を他に回すこともできます。

残りはパワーユニットのみです。もう少し待ってくださいね。

キャブO/H、その他いろいろのMさん、明日にはすべて終わりそうです。各セッティングも見直しておきますね。